關(guān)于YCB齒輪泵齒型設(shè)計(jì)與完工后的保養(yǎng)技巧總結(jié)

　　YCB齒輪泵上面的控制閥的類(lèi)型容積式齒輪泵用控制閥有彈簧式控制閥和一次動(dòng)作控制閥兩種形式?？刂崎y回座壓力Ph當(dāng)齒輪油泵的排出壓力小于控制閥回座壓力時(shí)，控制閥即關(guān)閉。對(duì)一次動(dòng)作控制閥顯然無(wú)回座壓力Ph。當(dāng)YCB齒輪泵的排出壓力大于啟跳壓力Pk時(shí)，控制閥即開(kāi)啟，使壓力釋放到預(yù)定程度。密封壓力Pm控制閥的密封壓力Pm應(yīng)等于齒輪油泵的許用較大排出壓力Pd（對(duì)往復(fù)泵指多缸泵集液管或排出緩沖罐后液體的壓力）。如果泵的實(shí)際操作壓力低于許用較大排壓時(shí)，控制閥應(yīng)按實(shí)際操作壓力調(diào)整密封壓力。

　　YCB齒輪泵采用了環(huán)球的“雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型”。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)齒輪咬合過(guò)程中齒輪面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長(zhǎng)，速率高。該齒輪擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛。使得齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的的。另外該泵設(shè)有壓力式控制閥作為超載保護(hù)，控制閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.6倍，也可以再允許排出的壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需求零星調(diào)整，單次控制閥不能做為減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)請(qǐng)另行安裝。YCB齒輪泵的軸端設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是解析密封，另一種是填料密封，可以根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

　　YCB齒輪泵有三種常用的齒輪形式：直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應(yīng)用。直齒是較簡(jiǎn)單的形式，在高壓工況下為較優(yōu)應(yīng)用，因?yàn)闆](méi)有軸向推力，且輸送速率較高。理論上說(shuō)，正位移泵的額定流量和壓力無(wú)關(guān)。但是，容積失效或內(nèi)泄漏是所有型式的正位移泵所固有的。為了達(dá)到高壓差和所需額定流量，需要克服這種內(nèi)泄漏，這也是我們今后所需要注意的問(wèn)題。

　　YCB圓弧齒輪泵工作完成后的保養(yǎng)：

　　一、齒輪

　　YCB圓弧齒輪泵的傳動(dòng)齒輪，因?yàn)樗潜玫暮诵模麄兒脡闹苯佑绊懕玫墓ぷ魉俾?。在使用過(guò)程中，圓弧齒輪泵出現(xiàn)震動(dòng)、流量小、壓力不足絕大多數(shù)是齒輪出現(xiàn)的損壞，立刻停機(jī)。

　　二、電氣系統(tǒng)

　　在用電設(shè)備周?chē)粶?zhǔn)存放有破壞絕緣的器械，物質(zhì)或氣體。同時(shí)需要保持用電設(shè)備在干燥的環(huán)境里工作。如難以避免應(yīng)加有設(shè)施。

　　三、日常保養(yǎng)

　　每當(dāng)停機(jī)不工作時(shí)，檢查電機(jī)與圓弧齒輪泵的情況做好記錄。

　　四、密封件

　　YCB圓弧齒輪泵操的密封分為靜件密封和動(dòng)件密封，支靜件密封的密封圈（應(yīng)注意表面不要有劃痕或碰傷，否則，為直接影響密封效果；對(duì)于動(dòng)件密封，因?yàn)樗鼤?huì)受到壓力大小和輸送介質(zhì)的腐蝕，還有介質(zhì)中微粒磨損等諸多因素的影響（如果稍有不慎，很可能會(huì)有泄漏現(xiàn)象發(fā)生。一旦產(chǎn)品泄漏，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修，如修理無(wú)望，應(yīng)更換新件。

　　YCB齒輪泵斜齒在輸送過(guò)程中的脈動(dòng)較小，且在較高速度運(yùn)行時(shí)安靜，因?yàn)辇X的嚙合是漸進(jìn)式的。但是，YCB齒輪泵由于軸向推力的作用，軸承材質(zhì)的選用可能會(huì)造成進(jìn)出口壓差有限、處理粘度較低。因?yàn)檩S向力會(huì)將齒輪推向軸承端面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作設(shè)計(jì)，才能應(yīng)對(duì)這種軸向推力。

　　YCB齒輪泵的人字齒是背對(duì)背的斜齒形式，能提供比直齒稍低的脈動(dòng)，且軸向力可被平衡。然而，制造成本高，組裝/拆卸困難，因?yàn)樾枰蓪?duì)安裝。在高粘度應(yīng)用中，液體容易固化，或是在非常大的泵中，這的確是個(gè)大的弊端。YCB齒輪泵的運(yùn)行原理很簡(jiǎn)單。液體進(jìn)入YCB齒輪泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內(nèi)被帶動(dòng)，沿齒輪軸外緣到達(dá)出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進(jìn)入背壓處。