YCB齒輪泵的齒輪形式與內(nèi)部泄漏途徑匯總

　　YCB齒輪泵有三種常用的齒輪形式：直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應(yīng)用。直齒是較簡單的形式，在高壓工況下為較優(yōu)應(yīng)用，因為沒有軸向推力，且輸送速率較高。YCB齒輪泵的斜齒在輸送過程中的脈動較小，且在較高速度運行時加安靜，因為齒的嚙合是漸進式的。但是，YCB齒輪泵由于軸向推力的作用，軸承材質(zhì)的選用可能會造成進出口壓差有限、處理粘度較低。因為軸向力會將齒輪推向軸承端面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作特別設(shè)計，才能應(yīng)對這種軸向推力。

　　YCB齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和穩(wěn)定閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作、應(yīng)用范圍廣。泵體上裝有穩(wěn)定閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開穩(wěn)定閥，使高壓液體返回吸入管。YCB齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。

　　齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

　　YCB齒輪泵內(nèi)泄漏途徑有四種：

　　1、齒頂與泵殼之間；

　　2、嚙合齒之間；

　　3、齒輪軸頸與軸承之間；

　　4、齒輪端面與軸承端面之間；

　　實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也可能無間隙配合，故不能使流體1地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行速率不能達到1。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到～的速率。

　　對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中較弱的部件的機械限度（通常裝有一個扭矩限制器）。扭矩限制器是聯(lián)接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，扭力限制器是當超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，打滑的同時也能一個信號輸出停掉電機和減速機，當過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器（滾珠式扭矩限制器），應(yīng)用范圍：電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。

　　YCB齒輪泵內(nèi)部間隙需越小越好以達到較高的壓力能力。在高溫情況下，由于部件的熱脹性，YCB齒輪泵需要在即有的間隙內(nèi)“膨脹”，這已超出了大多數(shù)通用型齒輪泵生產(chǎn)廠家的通常的考量范圍。高估材料熱脹性會導(dǎo)致泵的間隙太松，而不能產(chǎn)生所需壓力；低估熱脹性會導(dǎo)致泵在達到過程溫度時發(fā)生抱死?；谶@個原因，為高溫或低溫設(shè)計的泵往往在非設(shè)計溫度時不能良好的運行。舉個例子，如泵體為316不銹鋼，齒輪軸為440B不銹鋼，軸承為石墨。316不銹鋼熱脹率為17x10-6mm/mm/degC，440B是11x10-6mm/mm/degC，而碳是3.6x10-6mm/mm/degC。泵制造商有高溫時計算泵內(nèi)間隙的能力。